Персональные инструменты

Максимальная потеря напряжения

Материал из Руководство по устройству электроустановок

Перейти к: навигация , поиск
Общие правила проектирования электроустановок
Подключение к распределительной сети высокого напряжения
Подключение к низковольтной распределительной сети
Руководство по выбору архитектуры сети высокого и низкого напряжения
Распределение в системах низкого напряжения
Защита от поражения электрическим током
Выбор сечения и защита проводников
Низковольтная распределительная аппаратура
Защита от перенапряжений в низковольтных сетях
Энергоэффективность в электрических сетях
Компенсация реактивной мощности и фильтрация гармоник
Управление гармониками
Особые источники питания и нагрузки
Электроустановки жилых помещений и коттеджей
Электромагнитная совместимость (ЭМС)

Максимально допустимые пределы потерь напряжения различны в разных странах. Типовые значения для электроустановок низкого напряжении даны ниже на рис. G25.

Тип установки Цепи освещения Другие пользователи (обогрев и питание силовых потребителей)
Подключение к распределительной сети низкого напряжения 3% 5%
Потребители понижающей подстанции, питающейся от распределительной сети высокого напряжения 6% 8%


Рис. G25: Максимальная потеря напряжения между точкой подключения к сети и точкой потребления мощности


Данные пределы потерь напряжения относятся к нормальному установившемуся рабочему режиму и не применяются к моментам запуска двигателей, одновременному включению (случайному) нескольких нагрузок, как это было описано в подразделе Выбор высоковольтного оборудования для подключения трансформатора (коэффициент одновременности и т.д.). Если потеря напряжения превышает значения, данные на рис. G26, используйте провода с большим сечением, чтобы исправить эту ситуацию.

Если разрешить снижение напряжения на 8%, это может привести к проблемам в работе двигателей. Обычно, для удовлетворительной работы двигателя необходимо, чтобы напряжение было в пределах ±5% от номинального значения в установившемся режиме работы.

  • Пусковой ток двигателя может в 5 - 7 раз превышать значение тока полной нагрузки (или даже более).
  • Если позволить напряжению упасть на 8% при полной нагрузке, то во время запуска двигателя может произойти снижение напряжения до 40%. При таких условиях двигатель:

  -  не запустится (то есть, останется неподвижным из-за недостаточного вращающего момента, неспособного преодолеть момент нагрузки), что приведет к перегреву двигателя и к его отключению;
  -  будет ускоряться очень медленно, так что высокое потребление тока нагрузкой (с возможными нежелательными воздействиями пониженного напряжения на другое оборудование) будет продолжаться дольше, чем нормальный период разгона двигателя.

  • И наконец, снижение напряжения на 8% представляет собой постоянную потерю мощности, что при продолжительной нагрузке приведет к значительным потерям энергии. По этим причинам рекомендуется, чтобы максимальное снижение напряжения на 8% в установившемся рабочем режиме не достигалось в цепях, чувствительных к понижению напряжения (см. рис. G26).


Рис G26.jpg


Рис. G26: Максимальная потеря напряженияzh:电压降最大允许值